Vélo Gravel BH Gravel Evo 3.0 rouge

Le vélo gravel BH Gravel Evo 3.0 a été élaboré par le personnel de BH Bikes. Son cadre et sa fourche en carbone lui confèrent une certaine légèreté

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Le vélo gravel BH Gravel Evo 3.0 a été élaboré par le personnel de BH Bikes. Son cadre et sa fourche en carbone lui confèrent une certaine légèreté. Grâce à la transmission Shimano GRX 2×11 vitesses et aux roues Shimano RS170 Disc à frein à disque, le vélo permet d’excellentes performances sportives. La géométrie est conçue pour s’adapter aussi bien à la morphologie masculine que féminine. Il combine une structure sophistiquée dans les tubes qui ajoute de l’efficacité, en gagnant en aérodynamie grâce aux profils qui s’adaptent. Le vélo gravel BH Gravel Evo 3.0 est léger, rigide, sensible et réactif. C’est synonyme d’expérience et de plaisir. Voici votre compagnon de voyage idéal, car il vous offre la confiance et la sécurité nécessaires pour dévorer des kilomètres sur les terrains les plus variés : de la route aux routes de gravier ouvertes, en passant par les terrains forestiers où vous pourrez profiter du vélo. L’objectif recherché par l’équipe de R&D de BH était clair : légèreté, rigidité, sensibilité et réactivité. Quatre éléments essentiels pour profiter de votre passion. Un vélo gravel conçu pour passer de longues heures à pédaler. C’est pourquoi la priorité a été donnée au confort et à la stabilité de la conduite. Sa géométrie innovante se caractérise par une colonne de direction plus haute qui conserve son essence sportive, ainsi que par un slooping réduit (angle de direction de 71º pour une conduite stable mais agile), et un empattement accru qui assure le confort sans sacrifier la réactivité caractéristique de sa gamme de route. Un accent particulier a été mis sur la réalisation d’un passage de roue large, adapté aux pneus jusqu’à 42 mm. Ces pneus plus larges assurent une résistance sur les routes de gravier et sont assez rapides pour la route. Ses axes traversants Thru Axle de 12 mm offrent une plus grande sécurité et rigidité à l’ensemble, tout en permettant un montage et un démontage faciles. Il est équipé de freins à disque (140 mm à l’arrière et 160 mm à l’avant) avec la technologie Flat Mount, la façon la plus minimaliste, légère et solide d’intégrer les étriers au cadre et à la fourche. Tout cela pour obtenir un freinage progressif, doux et puissant dans toutes les conditions météorologiques et sur tous les types de terrain. Ses lignes douces et élégantes font ressortir les bases nettement asymétriques. Le triangle arrière a été conçu en tenant compte des efforts et des tensions inhérentes au freinage à disque (totalement différentes d’un frein classique). Étant donné qu’il s’agit d’un vélo idéal pour les longs trajets, vous pouvez monter des supports de type grille et porte-bagages sur le cadre et la fourche.

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